manbext手机版:我国18年新能源产业发展历史中的17个关键点

石材雕刻机 | 2021-11-25
本文摘要:从三斜三纵,到十城千辆,到目录补贴,再行到免除购置税......一路走过,新能源汽车产业发展的道路上有鲜花送来上也有鸡蛋扔来,但是整个行业还是生生不息,之后前进。

从三斜三纵,到十城千辆,到目录补贴,再行到免除购置税......一路走过,新能源汽车产业发展的道路上有鲜花送来上也有鸡蛋扔来,但是整个行业还是生生不息,之后前进。这些年被寄予厚望的新能源汽车产业经历了许多个拐点。现在竟然我们一起总结,这18年以来我国新能源产业发展史上的17个关键点。

  1.洗手汽车行动月启动  由于石油危机和空气污染的压力,1999年4月6日,由十余个国务院有关部门、省市政府和大型汽车企业集团联合主办的全国洗手汽车行动月启动。  但是在当时的洗手汽车行动中,电动汽车项目当时所占到的比重并远比大,不算正处于兴起阶段。  2.三纵三斜发展路线  确实令其电动汽车沦为中国新能源汽车发展核心内容的,是2000年现任全国政协副主席、科技部部长万钢的回来。

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  万钢部长从德国回去,是我国新能源汽车发展过程中的根本性节点。  从此以后的十五阶段是中国电动汽车关键的五年。

之所以关键,在于以万钢为组组长、由十三位专家构成的根本性专项专家组,为中国新能源汽车的发展,明确提出了意义根本性的三纵三横(三纵指混合动力汽车、显电动汽车、燃料电池汽车;三斜所指多能源动力可调控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统)总体路线,明晰地说明了研发和产业化思路,在国内引发极大的震动。  3.电动汽车专项启动  2001年9月29日,国家863计划电动汽车根本性专项启动,这标志着我国汽车产业发展具备根本性战略意义的电动车专项启动。  十五国家863计划电动汽车根本性专项首席科学家万钢说道,在电动汽车这一新的领域我们与国外正处于相似的起跑线,技术水平与产业化的差距比较较小,如果说在传统内燃机汽车方面我国领先于国外先进设备水平20年左右的话,那么在电动汽车领域只有四五年的差距。

  因此,把大力发展新一代汽车构建产业化作为增进我国汽车工业构建跨越式发展的战略性措施,就有可能在世界汽车工业新一轮竞争中攻占制高点,获得不利地位,提升我国汽车工业的国际竞争力。  4.新能源汽车多项法律  2007年,国家有关部门公布了关于新能源汽车的多项法规。  《新能源汽车生产管理制度管理规则》月实行;国家能源办月对外发布能源法(印发稿),以法规的形式具体了能源的市场定价原则;国家发改委公布了《产业结构调整指导目录(2007年本)》,新能源汽车月转入发改委的希望产业目录。

  这个时候,国内兴起了很多家企业开始布局动力电池产业,其中宁德时代、比克电池、沃特玛等一些企业也早于在2006年就转入了新能源汽车动力电池产业领域。  5.转入产业化阶段  2008年,比亚迪一款型号为F3DM的电动汽车准许批量生产和销售,标志着我国电动汽车产业月转入产业化阶段。

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  这几年以来,虽然技术研发和整车销售皆有所突破,但国内电动汽车产业的整体情况并不悲观。


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